潤滑油之選用

潤滑油,是一部汽車引擎保持生命的命脈,潤滑油能減低引擎活動組件的磨擦及耗損,幫助降低引擎溫度,並可封閉活塞環和汽缸壁間的微小縫隙,以維持引擎效率,潤滑油同時可以清潔引擎將污染物懸浮其中,以免生成有害的化合物,另外潤滑油更有類似防酸的作用,可以中和平衡一般駕駛時引擎所產生的腐蝕性物質,為了有效完成那麼多工作,潤滑油必須更換,在美國有些汽車保養廠為了盡量減少車輛維修次數,將更換潤滑油的間隔定在轎車5000公里,大型車10000公里,這是指在溫和氣候,平坦的路面上輕鬆巡航,而市區短程行車擁擠,交通中停停走走或高速行駛的駕駛狀況下,引擎負荷更重,更換潤滑油的間隔更應縮短,如轎車5000公里大型車7000公里更換一次,應該是個很好的規則。

至於潤滑油的黏性和溫度是成反比;溫度低,潤滑油的黏性高,這也是冷車較難發動的原因之一,而即使發動,潤滑油太粘的話,仍不能迅速地打入引擎每一個運動組件間而產生保護作用,另一方面潤滑油太稀也不是件好事,因為引擎發動後溫度升高,潤滑油黏度下降,黏度過低的話,潤滑油會從引擎動作的零件中被擠出,形成金屬直接接觸,造成額外的磨損。

合成潤滑油有幾點優點更勝於礦物油
  • 優越的低溫流動性。
  • 低的流動點。
  • 高自然黏度(>160相對於礦物油的95左右)。
  • 卓越的氧化穩定性。
  • 高閃點及自燃點。
  • 低揮發。
  • 無毒合成潤滑油已被使用於噴射引擎油,減摩油及防火的液壓油。

合成潤滑油已開始大量取代原礦物油,因為有需求上面所提到的一項或兩項優點而普及。儘管他們的較高的價位,合成機油提供操作的優點使他們在長期的使用更具經濟效益。例如,減少油耗量,更長的油品壽命,改善燃料的節約及在低溫時更容易將車輛發動。

合由上列合成油與礦物油比較可歸納幾點
  • 由於合成油分子較礦物油分子小,故將可完全保護並附著在機械表面上達到潤滑之功能,與缸壓的完全提昇並使馬力增強且燃油消耗減少。
  • 合成油之提煉乃採用之礦物性物質較少故所產生之碳氫化合物(俗稱積碳)自然較礦物油少其油質也較好。
  • 由於合成油組成的技術較礦物油精密,並油分子劣化的時間也較慢,故機油的使用期限自然加長可節省使用者的開支。