四行程機車引擎用油
在傳統上，四行程機車引擎用油均延用一般四行程小汽車機油的規範。但由於近年來API/ILSAC等級油品配方中，常加有摩擦修飾劑的趨勢。因摩擦係數過低，會對某些機車的溼式離合器導致離合器片滑動與動能耗損的問題，所以JASO針對四行程機車引擎用油另立新規範(JASO T903-98)，這是世界上首次公佈的四行程機車引擎用油標準。
JASO四行程機車引擎油係以通過API SE-SJ(SE以上均可)或ACEA A1-A3(A1以上均可)性能規範為基礎，再加上硫酸鹽灰份、揮發度、消泡性、剪切穩定性與高溫高剪切黏度的限制。至於油品中摩擦修飾劑的管制，JASO則於1998年公佈以SAE#2摩擦試驗機的測試法(JASO T904-98)，將四行程機車引擎油分為，高動、靜摩擦指數的MA類油與低摩擦指數的MB類油兩種。
關於汽車用機油和機車用機油有什麼不同呢？這差異分述如下：
大多現代車輛引擎機油具有磨擦的調整以改善省燃油。這必定造成在機車上離合器滑動，也就是機車們會有離合器受潮的現象。傳統地，四行程機車使用油品被設計針對預先點火的四行程乘坐用車引擎。然而，由於包括省燃油要求在最新的API範疇，許多油品已被配方包括磨擦調整劑。在機車濕式離合器的應用，這些添加劑造成離合器滑掉及失去動力。因此，JASO建立新的規格針對四行程機油。
總結以上的話，機車用機油有較大的需求使用PAO及脂類的成份合成或先進的礦物以提供增加的氧化穩定性需求。一更加保護性添加系統具有較好的抗磨保護能力。更佳的剪力穩定的基礎礦物及大量VII(黏度指數二代)。使無磨擦的產生。
